تواجه مصر تحديات مستمرة في تلبية احتياجاتها من الغاز الطبيعي نتيجة الفجوة بين الإنتاج المحلي والاستهلاك المتزايد، مما دفعها لزيادة الاعتماد على الاستيراد خلال السنوات الأخيرة.
يسلط هذا التقرير الضوء على خطط استيراد الغاز الطبيعي المسال في أبريل 2025، إلى جانب تحليل واقع الإنتاج والاستهلاك، وتأثير السياسات الحكومية على أسعار الوقود.
عدد الشحنات المقررة: أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية عن توقعات باستقبال 4 شحنات من الغاز الطبيعي المسال خلال أبريل 2025، مع إمكانية استقبال شحنة إضافية إذا دعت الحاجة لتأمين استقرار السوق.
حجم الشحنات: تقدر حمولة الشحنة الواحدة بحوالي 80 ألف متر مكعب، وهي جزء من التعاقدات الخارجية لسد الفجوة بين الإنتاج والاستهلاك، والتي تتجاوز 1.5 مليار قدم مكعب يومياً في المتوسط.
مصدر الشحنات: الشحنات المقررة تشمل تلك التي تم تأجيل استلامها من الربع الأخير من 2024، بعد انخفاض استهلاك الغاز في محطات الكهرباء خلال الشتاء.
وجهة الشحنات: سيتم توجيه الشحنات إلى سفينة التغويز “هوج جالون” في ميناء سوميد بالعين السخنة، قبل ضخها إلى الشبكة القومية للغاز.
واقع الإنتاج والاستهلاك في 2024
انخفاض الإنتاج: وفقاً لقاعدة بيانات الطاقة المشتركة “جودي”، انخفض إنتاج مصر من الغاز الطبيعي بنسبة 16.7% في 2024، ليصل إلى 49.4 مليار متر مكعب، مقارنة بـ59.3 مليار متر مكعب في 2023.
زيادة الاستهلاك: ارتفع الاستهلاك بنسبة 1.1% ليصل إلى 62.5 مليار متر مكعب، مما زاد من الضغط على الإمدادات المحلية.
زيادة الاستيراد: لتعويض النقص، زادت مصر استيراد الغاز بنسبة 70%، لتبلغ الواردات 14.6 مليار متر مكعب (غاز مسال وجاف).
توقف الصادرات: توقفت صادرات الغاز منذ أبريل 2024، واقتصرت على 854 مليون متر مكعب فقط خلال العام.
قيمة الواردات: وفقاً للجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، بلغت قيمة واردات الغاز الطبيعي في 2024 حوالي 4.9 مليار دولار، مقارنة بـ2.412 مليار دولار في 2023، بزيادة قدرها 2.488 مليار دولار.
خطط الاستدامة للبترول والغاز
وزير البترول كريم بدوي: أكد خلال مؤتمر صحفي في أكتوبر 2024 أن إنتاج الغاز انخفض بنسبة 20-25% خلال العامين الماضيين، مشيراً إلى خطط لزيادة أنشطة الاستكشاف في الفترة المقبلة.
تنسيق الاستهلاك: تُنسق الشركة المصرية القابضة للغاز الطبيعي “إيجاس” مع القطاعات الاستهلاكية (الصناعة والكهرباء) لتلبية أي زيادة طارئة في الطلب عبر التعاقدات الخارجية.
مصادر الإمداد: تنتج مصر يومياً حوالي 4.8 مليار قدم مكعب من الغاز، وتحصل على كميات متفاوتة من الغاز الإسرائيلي، مع تدبير باقي الاحتياجات من السوق العالمية.
جدول الاستلام: تم وضع جدول استلام الشحنات بناءً على خطط الاستهلاك للنصف الأول من 2025، مع إمكانية تعديله عبر تعاقدات جديدة في حال تغير الطلب.
حوافز لزيادة الإنتاج
أعلن مجلس الوزراء في أكتوبر 2024 عن حوافز جديدة للشركات الأجنبية تشمل:
السماح بتصدير حصة من الإنتاج الجديد لتسديد المستحقات.
رفع سعر حصة الشركات من الإنتاج الجديد لتحفيز الاستثمار في الاستكشاف.
أسعار الوقود: التحديات والتوقعات
تصريحات رئيس الوزراء مصطفى مدبولي: أكد متابعة أسعار السلع يومياً، مع استمرار دعم الوقود جزئياً رغم خطة تقليص الفجوة التمويلية بحلول نهاية 2025. وأشار إلى استمرار دعم أسطوانات الغاز دون رفع الأسعار خلال الفترة المحددة، مع مراعاة الظروف الاقتصادية.
توقعات مدحت يوسف (نائب رئيس هيئة البترول الأسبق): توقع ارتفاع أسعار المحروقات بعد انتهاء فترة تثبيت الأسعار في أبريل 2025، مشيراً إلى أن التسعير يعتمد على:
اتفاق الإصلاح الاقتصادي مع صندوق النقد الدولي.
تحركات أسعار النفط العالمية
تأثير سعر صرف الدولار على تكلفة الاستيراد.
هدف إعادة التسعير: تقليص الفجوة بين تكاليف الإنتاج وأسعار البيع للمستهلك، تماشياً مع الأسعار العالمية.
اجتماع لجنة التسعير: ستجتمع لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية في أبريل 2025 لحسم أسعار المحروقات.
زيادات 2024: شهد العام 3 زيادات في أسعار البنزين (مارس، يوليو، أكتوبر)، ليصل سعر بنزين 95 إلى 17 جنيهاً، وبنزين 92 إلى 15.25 جنيهاً، وبنزين 80 إلى 13.75 جنيهاً.
