شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، إلى جانب رولاند بوش، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس AG، ومايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي، اليوم الأحد، مراسم الكشف عن القطار فيلارو عالي السرعة لأول مرة أمام الجمهور المصري، وذلك ضمن فعاليات الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA 2025 الذي يُعد أكبر حدث إقليمي في مجال النقل الذكي بالشرق الأوسط وأفريقيا.
وخلال المعرض، أعلنت سيمنس موبيليتي أيضًا عن نجاح أول اختبار تشغيلي لقطار ديزيرو الإقليمي في مستودع السادس من أكتوبر، في خطوة جديدة نحو استكمال تنفيذ مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر، أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في تاريخ البلاد.
وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن هذا الحدث يعكس التزام الدولة المصرية بتطوير منظومة نقل حديثة ومستدامة تسهم في تعزيز النمو الاقتصادي وتحسين جودة حياة المواطنين، مشيرًا إلى أن مصر ماضية بخطى ثابتة نحو إقامة شبكة سكك حديدية متطورة تواكب أرقى المعايير العالمية.
من جانبه، صرح الفريق كامل الوزير بأن “الرحلة التجريبية الأولى لقطار ديزيرو الإقليمي، ووصول قطار فيلارو إلى مصر وعرضه في TransMEA، يشكلان معًا لحظة فارقة في استراتيجية الدولة لتحديث قطاع النقل الوطني، إذ من المتوقع أن تعيد شبكة القطار الكهربائي السريع تعريف تجربة السفر في مصر من حيث الكفاءة، والسرعة، والراحة”.
وأضاف الوزير أن هذه الشبكة ستسهم في تقليص زمن الرحلات بين المدن الكبرى بنسبة تصل إلى 50%، إلى جانب دورها في تقليل الانبعاثات الكربونية ودعم التنمية المستدامة في مختلف المناطق.
من جهته، قال طارق علي، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنس موبيليتي مصر، إن “عرض قطار فيلارو لأول مرة في مصر واختبار قطار ديزيرو الإقليمي بنجاح يمثلان مصدر فخر كبير لتحالف سيمنس موبيليتي وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، ويجسدان إصرار مصر على إنشاء شبكة حديدية عالية السرعة مترابطة وأكثر استدامة.”
وأوضح أن القطار فيلارو تم تعديله خصيصًا ليتلاءم مع الظروف المناخية المصرية الصعبة، حيث تم تزويده بأنظمة تبريد وفلترة متقدمة، وتقنيات خاصة لمواجهة تأثير الحرارة والرمال، بما يضمن أعلى مستويات الاعتمادية والراحة للركاب.
ويُعد قطار فيلارو السريع جزءًا أساسيًا من شبكة القطارات الكهربائية عالية السرعة في مصر، والمصممة لتسير بسرعة تصل إلى 250 كم/س بطاقة استيعابية تبلغ 489 راكبًا. أما قطار ديزيرو الإقليمي، والمكون من 94 قطارًا، فيوفر خدمات نقل سريعة ومريحة بسرعة تصل إلى 160 كم/س، مع تجهيزات حديثة تشمل تكييف الهواء ونظام إشارات ETCS المستوى الثاني وتجهيزات لذوي الاحتياجات الخاصة.
وتبلغ أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر أكثر من 2000 كيلومتر، وتربط نحو 60 محطة في مختلف أنحاء البلاد، ما يجعلها عند اكتمالها سادس أكبر شبكة قطارات عالية السرعة في العالم، لتغطي ما يقرب من 90% من السكان وتدعم جهود الدولة في التحول إلى منظومة نقل خضراء ومستدامة.
وفي السياق ذاته، قال يورجن شولتس، السفير الألماني في القاهرة، خلال المعرض: “إنه مشروع مهم أيضًا لألمانيا: فهو مثال رائع على التكنولوجيا الألمانية، وأكبر مشروع أجنبي لشركة ألمانية على مستوى العالم، ومثال واضح على الدور الإيجابي الذي تلعبه أكثر من 1600 شركة ألمانية في مصر.”
وأشار إلى أنه “من المتوقع أن يلعب القطار دورا محوريا في شبكة السكك الحديدية الجديدة التي تمتد على أكثر من 2000 كم وتربط أكثر من 60 محطة في جميع أنحاء البلاد”.
ويشمل المشروع عقد صيانة مدته 15 عامًا بين سيمنس موبيليتي والحكومة المصرية، يغطي تشغيل وصيانة جميع معدات الشبكة بما في ذلك 41 قطار فيلارو، و94 قطار ديزيرو إقليمي، و41 جرار فيكترون، لضمان التشغيل الأمثل واستمرارية الخدمة بجودة عالية على المدى الطويل.
ويتيح عرض قطار فيلارو في معرض TransMEA 2025 للزوار فرصة فريدة للتعرف عن قرب على أحد أحدث وأسرع القطارات في العالم، والذي من المنتظر أن يشكل نقلة نوعية في تجربة السفر بالسكك الحديدية داخل مصر.
